新聞中心

/ NEWS當前位置: 首頁 > 新聞中心 > 圖片新聞

北投集團參建的陽朔至鹿寨高速公路順利建成通車

發布時間:2019-07-31浏覽:723次作者:郭曉鳴、胡明亮來源:各單位供稿

圖1:王劼耘宣布通車

    7月30日上午,陽朔至鹿寨高速公路通車儀式在桂林市荔浦收費廣場舉行。自治區交通運輸廳副廳長王劼耘出席並宣布陽鹿高速正式建成通車。廣西交通投資集團有限公司黨委書記、董事長周文,廣西北部灣投資集團有限公司副總經理龐博新以及其他相關單位的有關負責人一同參加了現場會。至此,曆時九年的中國“最任性高速”、荔浦市的第一條高速公路終于通車了。

圖2:陽鹿高速風采

    陽鹿高速是國家高速公路汕頭至昆明公路的一個重要路段,公路主線全長86.96公裏。項目于2014年8月全線停工後,4年多來遺留了大量的問題。2018年3月9日,自治區黨委政府將陽鹿高速搶險複工的重擔交到交投集團手中,在交投集團投資組織協調下,北投集團積極參與了項目複工建設的全過程。其中,北投集團直屬企業廣西路橋集團承建56.567公裏(K30+000~K94+167.382,短鏈7公裏);廣西路建工集團承建30公裏(K0+000K30+000);廣西交通設計集團承擔勘察設計、試驗檢測重任,並作爲勘察設計總體協調單位爲項目業主提供其他技術咨詢和管理服務;廣西交科承擔了全線的交安工程、機電及監控系統工程和道路檢測工程,以及複工新建橋梁檢測的重任;桂通公司參與監理任務。

圖3:龐博新講話

    通車現場會上,北投集團副總經理龐博新代表集團公司參與陽鹿高速建設的全體設計、施工、監理、檢測單位,向陽鹿高速的順利通車表示熱烈的祝賀,並向參會人員介紹項目施工情況。他表示,在北投集團各有關承建單位的共同努力下,經過503個日日夜夜的全力奮戰,已累計完成路基土石方1000余萬立方米,建成橋梁11166.5米(74座),隧道5262米(6座),橡膠瀝青路面主線87公裏,連接線12公裏,尤其是控制性工程,西牛大橋續建僅9個月即建成通車,爲項目全線建成通車奠定了堅實的基礎,創造了新的廣西速度。目前,陽鹿高速搶險複工工程已順利通過自治區交通運輸廳等有關部門的交工驗收,具備了通車條件,圓滿地完成了自治區黨委政府、交通運輸廳和交投集團交付的施工任務,爲廣西人民交上了一份滿意答卷。

    自複工以來,由交投集團和北投集團協同推進,自治區交通廳派駐工作組開展督查指導,沿線各級政府積極協調解決建設難題。爲保證項目順利實施,項目投入大量資金,采用超常規手段,加班加點,尤其在西牛大橋、東高嶺隧道、隧道改路基、興等四號大橋等控制性工程上,尤其是面對突發K52和K85滑坡險情上,不惜代價、超常規投入,不畏艱險、日夜奮戰,圓滿完成任務。

圖4:陽鹿高速風采

    進場一年多以來,北投集團強化擔當,盡銳出戰。爲提高路面品質,集團公司引入世界一流、獨一無二的中大Power DT2000變形金剛式超大型路面鋪裝機,使用國內外先進的3D攤鋪技術,使用高性能橡膠瀝青成套技術,路面平整度、行車舒適度得到各界一致認可,色澤飽滿經久耐用。

圖5:陽鹿高速風采

    陽鹿高速公路的投入使用,結束荔浦市不通高速公路的曆史。陽朔至鹿寨的行車時間由原來的150分鍾,縮短爲50分鍾,陽朔、荔浦、鹿寨3個縣市連成一線,進一步提升三地的招商引資能力和旅遊觀光吸引力,對促進桂中與粵港澳大灣區區域經濟融合,推動廣西經濟發展具有重要意義。

    (通訊員:郭曉鳴、胡明亮/文 蘇捷嘉、黃秋麗、蒙秋玲、胡明亮/圖)

掃一掃,關注微信號

地址:廣西南甯市中泰路11號北部灣大廈   郵編:530029   傳真:0771-8095896
IPC備案號:桂ICP備12007573號
copyright©2007-2019 廣西北部灣投資集團有限公司 版權所有
桂公網安備 45010302001573號